神戸シーサイドレジャー号 [ ] との - の土曜・休日に・ - 間で快速「 神戸シーサイドレジャー号」が1往復運転されていた（2001年の復路は放出行き）。
😭 …初代駅長での義弟。 駅名 路線名 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線 [] ＪＲ山陽本線. - 8番のりばに昇降式ホーム柵が設置され、使用を開始。
（昭和29年）4月1日：新長田駅が開業。
👀 乗換路線• 乗換路線 乗換路線はありません• 当時この小運転線は非電化であったため、急遽電化して対応した。 （昭和44年）11月19日：塚本駅付近が高架化。
『近畿地方の日本国有鉄道-大阪・天王寺・福知山鉄道局史』大阪・天王寺・福知山鉄道局史編集委員会、2004年、p. 床の張替え（タイルへの変更）• 3月8日：ダイヤ改正により、日中の223系による新快速が30分間隔になり、すべての快速が221系での運転になる。
乗換路線 乗換路線はありません• 甲子園口駅発着の列車は、2007年8月27日から同駅の化工事のため尼崎駅発着や芦屋発に変更され 、工事が終了した2009年3月14日のダイヤ改正で再び毎日早朝・深夜（深夜の列車は西明石行きから変更）に設定。
🤟 南海鉄道の列車は、との2段階で廃止された経由で関西鉄道線に乗り入れる形で、山陽鉄道と阪鶴鉄道の列車は官営鉄道へ乗り入れて当駅に達していた。 （昭和28年） - の大阪駅前 - 神崎橋間が開業。 上段のキロ程は神戸駅まで起点、 兵庫駅から神戸駅起点の営業キロ。
5店舗面積（・・を合算）で134,000m 2と大規模なものとなり、が手がけるショッピングセンターであるの旗艦店の（、115,000m 2）を抜いて西日本最大、日本第2位の規模を誇る商業施設となる。
👣 乗換路線 乗換路線はありません• 乗換路線• それでも乗車券のみで利用できる列車としては速い部類に入る。 9 km• 姫路・加古川方面からの大阪方面への列車は始発駅から西明石駅到着まで車内では「 普通（西明石から快速）」と表記・案内され、姫路駅 - 大久保駅間の各駅のおよび自動放送でも「 西明石から快速」、この区間の駅の時刻表では三ノ宮・大阪方面は「 西明石まで各駅に停車、西明石から快速 」として案内されている。
3他社に先駆けて中心部まで乗り入れるようになった。
乗換路線 乗換路線はありません• 乗換路線 乗換路線はありません• （平成16年） - 改良工事が本格的に開始。
❤ 2015年（平成27年）3月12日からはこの音質見直し版をJR神戸線各駅ならびに山陽本線以東・上郡駅、赤穂線播州赤穂駅に拡大した。 （昭和36年） - 城東線全線と西成線の - 当駅間がとして開業。
2月8日：芦屋駅 - 住吉駅間の上下内側線が開通。
新長田駅 - 朝霧駅間の列車線にはホームがない。